Por Emilio Grande (h.).- En el marco de las elecciones generales en la provincia de Santa Fe, previstas para el domingo 10 de setiembre, se hizo un debate de candidatos entre los ganadores en la interna de la categoría a concejales: Juan Senn (Juntos avancemos) y Lisandro Mársico (Unidos para cambiar Santa Fe), quienes buscan la reelección en el cuerpo legislativo, en el programa “Sábado 100” por radio El Espectador (FM 100,1) de Rafaela, conducido por quien firma esta crónica.
Primeramente, cada uno de los candidatos expuso sus principales proyectos:
* Mársico: “trabajar con el Ejecutivo en desarrollo humano con la prevención en seguridad; el tema pasa por las infancias vulneradas, que es el germen de la delincuencia y de los consumos problemáticos, trabajando en conjunto con la Provincia a través del dispositivo multi-agencial, para que el Estado esté presente en los hogares, donde existen conflictos sociales, sumado a la tecnología y el aporte de Provincia y Nación. El combate del delito, el narcotráfico y narcomenudeo cuando detectamos niños que pueden ser víctimas de la delincuencia en el futuro; no venimos con el asistencialismo sino con el desarrollo humano social. El objetivo es rescatar el mayor número de niños de consumos problemáticos y de la delincuencia; hay que potenciar el deporte y las escuelas porque el Municipio trabaja de manera discontinua con las infancias, mientras hace 12 años que gobierna un mismo Intendente, con un fuerte trabajo en el verano con las vacaciones y en la época de escolaridad tienen deportes dos días a la semana, sumado al que se va de la escuela. Trabajar en los embarazos no deseados con los padres. Trabajar con la Provincia para desarrollar un sistema de Justicia, tenemos un sistema procesal penal con una Alcaidía con 140 detenidos y capacidad para 45, y una Justicia sin recursos humanos y tecnológicos para abordar el narcotráfico y narco-criminalidad. Necesitamos una ley de narcomenudeo para que le dé a los fiscales provinciales la posibilidad de actuar en causas de narcotráfico; la Justicia Federal está en deuda porque no hay juez y el fiscal está afuera. Trabajar desde el Concejo con iniciativas de este tema dentro de nuestra competencia y un Intendente dispuesto a ponerse la seguridad como un objetivo fundamental en la gestión”.
* Senn: “soy parte de un proyecto de ciudad que arrancó en 1991 y hoy es ejemplo a nivel nacional; muchos políticos vienen a Rafaela, destacando el crecimiento que tiene la ciudad. Es lo que no podemos detener y por eso el trabajo con el intendente Castellano, quien va por la reelección. Es importante sumar una escuela de lengua de señas; se enseña a los adultos, pero se puede empezar desde los niños y los jóvenes para que puedan enseñar en sus hogares lo que aprendieron en esa escuela. Seguir potenciando el programa ojos en alerta; anunciamos la incorporación de las cámaras del sector privado en la vía pública para el centro de monitoreo municipal para que el Estado no tenga que instalar muchas cámaras en la ciudad. Espacios de participación adolescente, que serán cinco para los que se encuentran en conflicto con la salud porque es un consumo complejo que se agrava cada vez más. El eco parque regional que se va a instalar en las 66 ha en el sur de la UNRAF con senderos, forestación, mesas y sillas, para disfrutar de este hermoso espacio verde. Crear un skate park para los jóvenes en el sector norte y luego uno en cada cuadrante. Para la nocturnidad rafaelina, proponemos en el sector norte de la ciudad crear un espacio exclusivo para la radicación de bares y boliches, para que los jóvenes se queden en la ciudad y no tengan que ir a buscar una alternativa afuera. El tema de alquileres es una complejidad que muchas familias plantean, proponemos la creación del plan garantías más accesibles para crear un fondo que garantice la operatoria que haga el inquilino con la inmobiliaria o con el privado a través de los seguros de caución, para bajar los requisitos y los valores del acceso a una garantía. El plan habitar con la creación de un fondo de instituciones públicas y privadas para otorgar créditos blandos a las familias que quieran construir su vivienda”.
Caótico tránsito
Sobre el caótico tránsito rafaelino con 100.000 vehículos de distintos tipos, el servicio de transporte público de pasajeros muy malo con frecuencias largas y las líneas no son directas, ¿cómo abordar la complejidad de este problema?
* Mársico: “el Intendente actual no quiso abordar la problemática del tránsito, generando víctimas, lesionados y fallecidos, con picos de fallecimientos que enlutan a la ciudad; los controles fueron una de las grandes falencias de la actual gestión. Proyectos votados inclusive por concejales oficialistas, pero falta ejecución y control. No un hay un plan de radarización con controles de velocidades en la ciudad; aplicar la tecnología con los recursos humanos municipales, las cámaras y las foto-multas; intervención en los nudos viales peligrosos; hay conductores de vehículos desaprensivos que no usan el casco y no tienen las motos en condiciones reglamentarias; la zona 30 para dar mayor seguridad en bulevar Santa Fe reclamada por el CCIRR. Hoy tenemos un orden subvertido, que debe ser peatón, bicicleta y auto, apareciendo el transporte público como una alternativa, que necesita un plan director y hay en todas las ciudades porque es un trauma para un vecino trasladarse de un lado al otro con una hora y media para ir del oeste al este de la ciudad, usando la moto o el auto que concentra de vehículos en muchos sectores. De 1991 al 2020 se hicieron 31 km de ciclovías o ciclocarriles, que se le gana un espacio a la calle y la obra pública es mínima. Hay que apuntar a un transporte público eficiente y a una red de ciclovías conectadas, problema que desemboca en el alto grado de accidentología en la ciudad. En épocas de elecciones no hay controles”.
* Senn: “soy partidario que haya ciclovías en la ciudad y voté una ordenanza con un concejal de la oposición. La propuesta de crear la agencia de seguridad vial porque desde el Estado ya no es suficiente, tenemos que sumar a todas las instituciones intermedias y privadas al debate para que acompañen las medidas, que se vayan tomando, porque no es lo mismo que el Estado pueda decir usar casco porque se te retira la moto o se cobra una multa, a que una empresa te diga que sin casco no ingresas a trabajar; lo mismo ocurre con las escuelas, las universidades, los gremios, los clubes; estos actores tienen que estar en una mesa para planificar y debatir las políticas de tránsito en la ciudad. No alcanza con el poder de policía del Estado, no es suficiente lo que estamos haciendo. Hago énfasis en el uso del casco porque la mayoría de las víctimas no lo tenía colocado”.
Demanda de viviendas
Otro de los temas abordados fue la demanda de viviendas, recordando que hay 8.000 personas anotadas en el Instituto Municipal de la Vivienda (IMV).
* Senn: “lo lógico hubiera sido que el Municipio aporte los terrenos, la Provincia los recursos para infraestructura y la Nación los créditos para la construcción, pero no fue posible. Hemos conseguido los recursos para la infraestructura de los 315 lotes de los cuales están abiertas las inscripciones en el barrio 42 (al norte de la ciudad), se construyen 48 departamentos en el San José, 28 casas en el 2 de Abril y 10 en el Mora. Proponemos seguir ampliando el IMV para dotar a la ciudad de más terrenos para que la gente pueda comprar a un valor accesible”.
* Mársico: “en los últimos cuatro años no inauguraron una sola vivienda en las gestiones alineadas municipal, provincial y nacional; las únicas 4 que se habilitaron fueron de Cormorán. Incrementar tierras al IMV, que tiene una gestión magra, pálida y pobre, ofreciendo 950 soluciones habitacionales, algunas avanzaron y otras se perdieron por falta de gestión. Ahora hay que terminar lo que nos van a dejar a partir del 10 de diciembre, más la eficiencia energética en las viviendas, una ley que se tiene que reglamentar”.