El edificio de la nueva terminal espera ser terminado

Se trata del editorial del programa de radio “Sábado 100” por Mitre Rafaela (FM 91,9), que conduce Emilio Grande (h.).

Compartir:

Durante la entrevista con el intendente Omar Perotti realizada el sábado último en este programa radial, se le preguntó por qué no se continuaron las obras para terminar el edificio de la nueva terminal desde hace tres años. A decir verdad, nunca se pensó en la repercusión que tuvo ese reportaje a tal punto que los dos diarios locales La Opinión y Castellanos se hicieron eco de las declaraciones del titular del Ejecutivo local. ¿Qué dijo Perotti? Sigue pensando en que aparezca algún inversor privado para finalizar los trabajos de la terminal, iniciados durante la gestión de su antecesor Ricardo Peirone, pero que por celos políticos u otros motivos sin fundamentos quedaron parados. El intendente aclaró que “si no conseguimos a algún privado para aportar, quizás haya que hacerlo de a poco, para así año tras año vamos haciendo alguna inversión y ver si los rafaelinos están dispuestos a endeudarnos para terminarla”. Sin embargo opinó en la entrevista que “nadie duda en que hay que terminarla. Lo que se ha hecho es priorizar urgencias y buscar financiamiento para ver si no tenemos que sacarle $ 6 millones al presupuesto. Si lo hacemos lo terminamos el año próximo, pero también sacamos obras a todos los barrios de la ciudad por ese monto. Pregunte -se dirigió a este periodista- si los vecinos están de acuerdo con poner todo en la terminal”. Ante consulta realizada a algunos concejales, hasta ahora no hay ninguna partida prevista en el presupuesto municipal de 2007, pero admitieron que se pueden redireccionar fondos destinados a otros ítems. Más allá de lo que opina la gente -de la que seguramente la mayoría está a favor-, hay que terminar esta obra inconclusa y necesaria porque la actual terminal quedó chica y metida en el microcentro, generando inconvenientes de tránsito y, además, rompe el adoquinado. ¿Por qué fracasó la posibilidad de la inversión privada? En el proceso del concurso de iniciativa privada no hubo oferentes concretos, más allá del interés de algunos inversores, pero estos manifestaron la no conveniencia económica del proyecto. ¿Por qué? Sencillamente porque no cierra para los privados la ecuación económica, ya que la inversión es muy alta y el plazo y la tasa de retorno es muy larga, tornando la inversión en inviable, según admitió una fuente confiable que frecuenta el despacho de la Intendencia. Una alternativa es pedir un préstamo a organismos nacionales e internacionales de los cuales Perotti tiene acceso como el BID. Otra posibilidad es que se haga una inversión de parte de los gobiernos nacional y provincial. A título de ejemplo, la pavimentación de la prolongación de bulevar Lehmann al autódromo fue de casi 8 millones que puso el gobierno de Obeid. Esta pavimentación -gratuita para los frentistas- se usa masivamente cuando hay carreras, en cambio una terminal de ómnibus se utiliza todos los días del año. Por este motivo, no hay que seguir demorando y urge concluir la nueva terminal como sea.

Emilio Grande (h.)

Compartir:

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada.

*