7 propuestas para pavimentar la ruta 67-S

Los sobres se abrieron en un acto realizado en Saguier. Estiman que en unos 30 días estará adjudicada la obra y el plazo previsto de ejecución es de 12 meses, que estará a cargo del Gobierno provincial. Se trata de una obra postergada de más de 50 años.

por Emilio Grande (h.)

Compartir:

El miércoles 7 de julio fue un día histórico para las poblaciones de este sector del departamento Castellanos porque después de 52 años se abrieron los sobres para la pavimentación de la ruta provincial 67-S. Se presentaron siete propuestas en la licitación pública durante el acto que se realizó en un colmado salón “12 de Octubre” de la escuela 6.023 “Ejército Argentino” de Plaza Saguier, que se demoró en unos 45 minutos por la llegada del gobernador Jorge Obeid. Las siete ofertas son: 1) Romero Cannisa construcciones, $ 21.516.530,63. 2) CCI construcciones SA, $ 20.823.024,92. 3) De Covial, $ 20.134.016,92. 4) UTE: Vial agro SA, Laromec SA y Gardeblec Hnos., $ 19.699.919,79. 5) UTE: Glikstein y cía. y Sánchez Granel, $ 20.028.731,54. 6) JCR SA, $ 20.398.532,84. 7) UTE: Néstor Guerechet, Obring y Rovial, $ 20.499.897,47. Estiman que en unos 30 días estará adjudicada la obra y el plazo previsto de ejecución es de 12 meses, que estará a cargo del Gobierno provincial. Se trata del tramo de unos 16 km entre la ruta 34 y el km 26 (Estación Saguier), estimándose una inversión de unos 17.512.828,86 de pesos, estando incluidos pavimentar también los accesos a Villa San José y Saguier. Tras recordar que los reclamos se iniciaron hace 52 años, Américo Gabiboldi -presidente comunal de Saguier- destacó que “es una felicidad para todos y agradezco a las autoridades que hicieron posible este proyecto, incluido al periodismo”, para agregar que “cada una de las propuestas fueron presentadas a la Virgen de los Milagros y se hizo posible este milagro”. A su turno, Mendrado Zenklusen -titular de Villa San José- reconoció que “la emoción es tal que tengo más ganas de llorar que de hablar. Hay dos factores que hicieron posible: no bajar nunca los brazos y el esfuerzo de la Provincia. Perdón por la demora y por tanta paciencia”. Después vino el discurso de Obeid: “Quiero compartir la alegría y es la concreción de un sueño después de muchos años de frustraciones. No hay que mirar para atrás, porque ahora están el dinero, el proyecto y las propuestas en esta licitación”. En otra parte, dijo que uno de los objetivos de esta segunda gestión “es dedicar la atención a los pueblos, a los productores aislados de las rutas troncales o secundarias, ayudar a la producción para que salgan de sus problemas. En un año más espero estar con ustedes para inaugurar esta obra”. Además estuvieron presentes el ministro de Obras Públicas Alberto Hammerly; el director de Vivienda Juan Morín; los diputados Mario Lacava, Ricardo Peirone y Roberto Mirabella; el senador Alcides Calvo; el intendente Omar Perotti; Alejandro Forzare (jefe de la Policía de la URV); Roberto Lencioni (presidente del CCIR); José Catalano (titular de Santa Clara de Saguier); productores y vecinos; entre otros. Además, se firmaron dos convenios entre la Provincia y la comuna de Saguier: construcción de 4 casas evolutivas por 110.320 pesos (se entregó el anticipo de $ 16.948) y para el mejorado de caminos urbanos por 63.495 pesos ($ 9.524).

Un poco de historia

Los primeros trámites con el Gobierno provincial por esta obra se iniciaron en la década de los 50 a través de los hermanos Pedro y Andrés Chianalino, como también los Gil, Supertino, Beltramone, Gianre, Brarda y Gariboldi. En aquella época Saguier contaba con un millar de habitantes, pero cuando se fueron las firmas Dánica y la láctea Boll también produjo el éxodo de los pobladores por la falta de caminos pavimentados, energía eléctrica y comunicación, especialmente hacia Rafaela. Sesenta años después, ahora tiene unos 600 habitantes. Dos elementos a tener en cuenta una vez que se termine la pavimentación de esta ruta: el control permanente de la carga de los camiones para evitar que aparezcan baches como ya ocurrió en la ruta 70 y en el acceso a Susana que está frente a la ruta 34 y hacia el Oeste se inicia la ruta 67-S deberán colocar además de la señalización, una rotonda o lomos de burro o “serruchos”, porque hace años que en ese lugar se produjeron varios accidentes y se incrementará el tránsito cuando esté terminada. Una vez que concluya esta obra vendrá la segunda etapa que prevé la pavimentación desde Estación Saguier hasta Santa Clara de Saguier, también de 16 km, que se unirá a la ruta 20 para continuar hasta la ruta nacional 19. Una de las personas comentó a este enviado que también es necesaria la pavimentación de la ruta 13 entre Sunchales y Plaza Clucellas, de unos 50 km, que permitirá descargar el elevado tránsito pesado de la ruta 34.

La obra más allá de la campaña

Quién puede negar que el gobernador Jorge Obeid y sus funcionarios – algunos de ellos son candidatos- están en campaña de cara a las elecciones primarias del 7 agosto y las generales del 23 de octubre. El problema se da cuando se utilizan los anuncios de obras públicas -y se incrementan en comparación al resto de la gestión- y las licitaciones para efectuar una “campaña” encubierta, pero que la opinión pública es consciente de ello. Algunos se preguntan si después del “año electoral” en el 2006 seguirán los anuncios de las obras. “El que crea eso es un estúpido”, contestó Obeid un tanto ofuscado ante la consulta de este cronista en Saguier. En este contexto no hay que olvidar que a fines de 2004 el Gobernador había anunciado que la pavimentación del bulevar Lehmann de Rafaela hasta el autódromo iba a estar terminada para la carrera de Turismo Carretera prevista para el mes de junio último. Llegó la fecha y admitió que estará terminada para la próxima competencia del 2006. Lo cierto es que ya se adjudicó la obra y los trabajos están a punto de empezar. Más allá de la campaña hay que decir que la pavimentación de la ruta 67-S es un proyecto que data de más de 50 años. El proyecto final será continuar entre Estación Saguier y Santa Clara de Saguier, pero Obeid aclaró que “por ahora me quiero comprometer con lo que nosotros tenemos en el presupuesto y hemos planificado llegar hasta Estación Saguier”. Y agregó: “Estamos en Saguier cumpliendo con ese viejo sueño que es lograr la pavimentación hasta la ruta 34. La obligación del Estado es traer las obras de infraestructura que se necesitan para lograr los mejores frutos del trabajo”. -¿Por qué Bielsa y Rosatti no aceptaron a ser candidatos a diputados? -Habrá que preguntárselo a ellos. -¿Lo conforma que encabece la lista Agustín Rossi para pelear contra Binner? -Me conforman todos los integrantes de la lista, que es de lujo y sin lugar a dudas vamos a derrotar a la alianza del socialismo con el radicalismo. -Queda pendiente también la reforma de la Constitución Provincial anunciada en la campaña del 2003. -Ahí hay una palabra que tienen que dar los partidos de la oposición; los peronistas estamos listos para levantar la mano, pero no tenemos los 2/3 en la Cámara. Cuando los socialistas y los radicales decidan levantar la mano se reforma la Constitución. -¿El nuevo sistema electoral será mejor que la ley de lemas? -A mí no me cabe dudas que sí.

Compartir:

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *